Aktive Beschaffung
Wir warten nicht auf Inserate. Wir fragen gezielt bei Händlern, Sammlern und Verwaltern an — auch bei Fahrzeugen, die offiziell nicht zum Verkauf stehen.
Beschaffung exklusiver Automobile
Wir suchen sie dort, wo sie wirklich gehandelt werden: in Sammlungen, bei Händlern vor der Veröffentlichung und in einem Netzwerk, das über Jahre gewachsen ist. Sie bekommen ein geprüftes Fahrzeug mit belastbarer Papierlage — und Ihr Name bleibt dabei, wo er hingehört.
Genannte Marken- und Modellbezeichnungen dienen ausschließlich der Beschreibung unserer Beschaffungstätigkeit. Es besteht keine geschäftliche Verbindung zu den Herstellern.
Segmente
Wir nehmen keinen Auftrag an, bei dem wir den Markt nicht kennen. Das begrenzt unser Feld — und ist der Grund, warum die Suche funktioniert.
Limitierte Serien, Homologationsmodelle und Fahrzeuge mit belegbarer Werkshistorie. Wir prüfen Stückzahl, Erstauslieferung und Konfiguration, bevor über den Preis gesprochen wird.
Zwölf- und Achtzylinder, die auch nach achthundert Kilometern noch Freude machen. Hier zählen Fahrwerkszustand, Serviceintervalle und ehrliche Laufleistung mehr als die Farbe.
Repräsentation mit Chauffeurstauglichkeit. Wir achten auf Ausstattungsdetails im Fond, auf Vorbesitzerstruktur und darauf, dass das Fahrzeug zum Anlass passt.
Matching Numbers, Restaurierungsnachweise und eine Papierlage, die jeder Prüfung standhält. Wo Unterlagen fehlen, sagen wir das — statt es zu überspielen.
Leistungen
Sie führen ein Gespräch und bekommen ein fahrbereites, zugelassenes Fahrzeug. Alles dazwischen ist unsere Aufgabe.
Wir warten nicht auf Inserate. Wir fragen gezielt bei Händlern, Sammlern und Verwaltern an — auch bei Fahrzeugen, die offiziell nicht zum Verkauf stehen.
Lackschichtmessung, Unfall- und Servicehistorie, Fahrwerk und Elektronik. Sie erhalten einen Bericht mit Fotos, bevor eine Anzahlung fällig wird.
Kaufvertrag, Zahlungsweg und Eigentumsübergang sauber geregelt. Auf Wunsch über das Anderkonto eines Notars, damit der Kaufpreis erst mit der Übergabe fließt.
Geschlossener Einzeltransport statt offener Sammelladung. Zoll- und Exportabwicklung, Zulassung und Übergabe mit Einweisung am Fahrzeug.
Ablauf
Ein Gespräch, in dem wir festhalten, was das Fahrzeug können muss: Modell, Ausstattung, Budgetrahmen und bis wann es dastehen soll.
Wir gehen unser Netzwerk durch und melden uns mit konkreten Fahrzeugen zurück — nicht mit Screenshots von Portalen, die Sie selbst finden.
Begutachtung vor Ort, Fotobericht und eine klare Einschätzung. Auch dann, wenn sie lautet: Finger weg von diesem Fahrzeug.
Transport, Zulassung und Einweisung. Danach bleiben wir erreichbar — für Service, Wiederverkauf oder das nächste Fahrzeug.
Das Haus
Bei uns spricht kein Callcenter mit Ihnen. Sie haben einen Ansprechpartner, der das Fahrzeug selbst gesehen hat und Ihnen sagt, was er gefunden hat — auch wenn es den Verkauf kostet.
Wir arbeiten bewusst mit wenigen Aufträgen gleichzeitig. Wer ein bestimmtes Fahrzeug sucht, braucht jemanden, der Zeit hat, es zu finden. Diese Zeit lässt sich nicht beliebig vervielfachen.
Kontakt
Eine kurze E-Mail reicht für den Anfang. Wenn wir Ihr Fahrzeug nicht beschaffen können, sagen wir Ihnen das in unserer ersten Antwort — nicht nach drei Wochen.
Nach Vereinbarung. Besichtigungen finden am Standort des Fahrzeugs statt.
Wir kaufen an und vermitteln in Kommission. Für eine erste Einschätzung genügen diese Angaben:
Senden Sie das per E-Mail, gern mit Fotos. Sie hören innerhalb eines Werktages von uns.
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